文章标题：船舶多堆燃料电池混合动力系统能量管理策略优化

文章作者：赵凡非, 李煜辉, 周梦妮, 张尊华, 魏文文, 张丞, 李格升
关 键 字：燃料电池;混合动力系统;PSO算法;耐久性;燃料经济性
文章摘要：为研究多堆燃料电池系统（MFCS）、锂电池为动力源的船舶混合动力系统的能量管理策略（EMS），本文提出一种基于粒子群优化（PSO）算法的多级功率分配策略。首先，利用一级EMS分析MFCS和锂电池需求功率，其次，构建以MFCS总效率为优化目标的二级MFCS协同控制策略，优化燃料电池之间的功率分配。最后，基于燃料电池混合动力船舶典型工况，分析船舶混合动力系统的功率分布、等效氢耗量及燃料电池系统效率、加减载速率。研究结果表明，与等效氢消耗最小化策略（ECMS）相比，该策略下的燃料电池1和燃料电池2的氢耗量分别降低了15%和23%，MFCS总效率提高了1.15%，且燃料电池的功率变化波动更小。该研究有助于提高混合动力系统中燃料电池的经济性和耐久性。