文章标题：基于CFD技术对多工况的线型优化

文章作者：何珍, 田中文, 王开贵, 周文进
关 键 字：模块化变形;多工况;加权算法;线型优化
文章摘要：为减少实际运营中的燃油消耗，对多工况多航速点的船舶线型设计提出了更高的技术要求。本文依托3000TEU船项目，结合直艏的几何特征，使用参数化软件CAESES的 Feature功能，对首前部线型变形开发线型变换设计模块，构建四变量的线型变换方案；并基于SHIPFLOW 软件的Global计算模式，采用Sobol算法，考虑加权算法对多工况点综合评估，在设计工况水动力性能不变的情况下，对压载工况进行优化，其有效功率下降达2.65%，得到符合工程实际的、较优的船体线型。