文章标题：大幅激励下液舱晃荡特性研究

文章作者：龚宸, 邹昶方, 傅振航
关 键 字：冲击压力;大幅度横荡激励;大幅度横荡-垂荡耦合激励;共振频率
文章摘要：晃荡载荷是大型液货船结构设计中的关键问题之一。本文基于数值模拟方法研究液舱在大幅激励下的晃荡特性问题，考虑的因素包括装载率、大幅横荡激励、大幅横荡-垂荡激励。采用基于有限体积法的CFD代码Fluent求解器，通过动网格技术驱动液舱运动并用VOF法追踪自由液面的非线性运动过程。研究结果表明，在大幅激励下，液体一阶固有频率偏离理论值；随着激励幅值的增大，晃荡压力呈线性增加到非线性增加，最终达到饱和的变化特性；对比受大幅横荡-垂荡耦合激励的液舱和受大幅横荡激励的液舱，其压力特性在低装载下相似，而中、高装载下，受大幅横荡-垂荡激励的液舱晃荡压力更高。