文章标题：波浪增阻数值计算在高速船舶船型设计中应用

文章作者：孙东辉, 许东方
关 键 字：波浪增阻;数值计算;高速;船型设计
文章摘要：高速船舶通过船型设计可以有效降低波浪增阻，从而实现海上快速救援的目的。本文研究波浪增阻的数值计算方法，包括势流二维切片法以及RANS/LES混合法，阐述2种计算方法的原理，对波浪增阻频率响应函数进行对比计算。以减小波浪增阻、提升稳定性为船型设计优化目标，使用势流二维切片法以及RANS/LES混合法对优化前后的波浪增阻进行计算，结果表明2种方法均可实现对波浪增阻的数值计算，RANS/LES混合法具有较高的计算精度，更适合于评估复杂的水动力性能。