文章标题：极地船舶新型舷侧结构抗碰撞研究

文章作者：刘兴华^1,2, 刘敬喜^1,2, 崔濛³, 柴威⁴
关 键 字：极地船舶;船舶碰撞;新型舷侧结构;耐撞性能;有限元分析
文章摘要：极地船舶在行驶过程中发生碰撞会导致船体结构造成损伤，严重威胁船舶的生命力，因此提高船舶的抗碰撞能力对极地勘探及运输发展具有重大意义。针对传统加筋结构难以进一步提升其吸能效率，提出一种新型帽形结构。基于船舶碰撞理论和有限元数值方法，分析了舷侧的能量吸收-撞击深度曲线和破损情况，总结了不同结构的耐撞性能。结果表明，当撞击船的量级比被撞船大时，被撞船的破坏模式以压溃为主。在不增加结构重量的前提下，将常规舷侧结构改良为新型舷侧结构后，舷侧结构的防撞性能会大幅提高。极地船舶舷侧上有封闭区域可以提升舷侧的防撞性能。结果可为极地船舶结构设计提供一定的参考。