文章标题：船用燃机叶片矩阵肋与射流协同冷却性能研究

文章作者：李邢伟¹, 李杰¹, 俞滨烨¹, 卜诗^1,2
关 键 字：涡轮叶片;矩阵结构;射流冲击;强化传热;协同作用
文章摘要：为了进一步提高涡轮叶片的内部冷却性能，对基于矩阵肋的双层壁单元进行研究。通过搭建双气路的实验台测量了3种不同孔位置下外腔靶面的传热，并使用经验证过的湍流模型（SST k-w）分析射流孔不同位置（1/4S:靠近肋侧壁、1/2S:子通道中心、3/4S:子通道中心线与肋侧壁之间）的传热影响。结果表明，位于矩阵子通道中心线（1/2S）的射流孔在2层（矩阵内腔和射流腔）之间传热效果最佳，且在2层中的强化传热系数高于6；内层矩阵通道和外层多孔射流之间形成了一种协同冷却，不仅增强了整体综合热效率，还提高了靶面冷却均匀性，有助于延长叶片的使用寿命。