文章标题：MMG分离建模在船舶操纵性能提升中的作用分析

文章作者：沈灿良, 刘康
关 键 字：MMG;操纵性能;仿真
文章摘要：船舶操纵性能直接关乎航行安全与运输效率，然而传统船舶操纵性能研究模型在应对复杂海况及实际航行多变工况时存在局限性。本文深入探究MMG分离建模及改进方法，MMG模型将船舶系统分解为船体、螺旋桨、舵等子系统分别建模，改进过程中充分考量非线性因素、波浪作用、螺旋桨空泡效应以及舵叶动态响应等复杂情形。基于Matlab/Simulink搭建仿真环境，针对横向水动力系数Y_v、舵升力系数C_L、螺旋桨推力系数K_T进行敏感性分析，结果表明三者对船舶回转半径影响显著，其中舵升力系数C_L的影响最为突出。本文成果为船舶设计的优化以及实际航行操控策略制定提供重要参考。