文章标题：向心关节轴承协调接触模型与接触应力分析
文章作者：冯士伦1, 叶志鸿1,2, 赵俊涛2, 曾保平2
关 键 字：向心关节轴承;协调接触;非完整球面;接触应力
文章摘要：以某型船舶的暴露于海水，直接承受着海流及波浪的水动力的液压传动设备的向心关节轴承这一关键部件为研究对象，对其承受不同径向载荷时的最大接触应力，接触区域半径及接触应力分布规律进行公式推导，建立完整和非完整球面的协调接触模型；采用Abaqus软件分析受不同径向载荷时轴承的接触特性，解析和仿真结果高度吻合表明了协调接触模型的合理性。结果表明，接触应力与载荷呈线性正相关，与接触区域半径呈非线性关系，与解析公式对应；内外圈游隙控制在≤0.05 mm范围内，此时接触区域较大，接触应力较小，向心关节轴承承受能力更强；外圈半宽超过内圈半径的2/3时，最大接触应力趋于极限值，保证外圈半宽是内圈半径的2/3时，能够有效消除外圈轴向宽度的限制并保证倾斜时的强度。