文章标题：船舶低频震荡传输信号控制技术研究

文章作者：洪东, 罗蒙强
关 键 字：船舶低频震荡;信号控制;振动抵消;时域补偿;傅里叶变换
文章摘要：为了减少船舶低频震荡对传输信号的干扰、保证通信和导航信号稳定传输，提出一种船舶低频震荡传输信号控制技术。采集船舶低频震荡传输信号，采用离散傅里叶变换提取幅度谱以分离低频分量；依据该低频分量，再利用多通道窄带FX-Newton算法生成低频分量的反相控制量，实现船舶低频震荡传输信号主动振动抵消；结合船舶六自由度运动参数，分步骤进行时延、相位及幅度补偿，实现船舶低频震荡传输信号控制。测试结果表明，该方法能将低频分量有效约束在10.5 Hz以下，主动振动抵消后信号振幅大幅下降且差异缩小，相位畸变系数均低于允许上限（0.05），控制后信号幅值显著收敛并趋于平稳，有效抑制了低频震荡干扰，提升信号传输稳定性，满足船舶导航、勘探等场景对信号的严苛需求。