文章标题：限制航道实尺度集装箱船阻力数值预报研究

文章作者：刘湘栋^1,2, 张洪瀛³, 郭海¹, 郭海鹏^1,2, 李广年¹, 王涛⁴
关 键 字：内河船;实尺度;断面形状;航道水深;阻力性能
文章摘要：内河航运在物流运输中扮演重要的角色。本文以1艘96 TEU内河集装箱船为研究对象，采用雷诺平均纳维-斯托克斯（RANS）方法，对其实尺度下在2种不同断面航道下的水动力性能进行模拟和预报，并对阻力、船体绕流场、自由液面兴波及船体压力分布进行分析和对比，以揭示实尺度条件下2种航道断面形状对阻力、流场特性及压力变化的影响。结果表明，在航速6 km/h时，航道2中的集装箱船阻力在水深超过5 m后趋于稳定，船体周围流场与兴波变化较小，浅水效应明显减弱；在相同水深条件下，较窄的航道1航行阻力较高，且阻力变化更为敏感，尤其在水深较浅时，浅水效应更加显著。