文章标题：运输船实肋板结构拓扑优化方法对比研究
文章作者：张彬滨1, 王树山2, 张勃2,
关 键 字：运输船;拓扑优化;轻量化;优化设计
文章摘要：大型运输船双层底结构作为承载货重的核心部件，其传统设计存在材料冗余的突出问题。本文针对船体结构的轻量化需求，通过Matlab编程对同一结构进行优化设计，系统对比变密度法、水平集法和BESO方法在高双层底实肋板中的适用性。研究中确保3种方法在工程条件上的一致性，包括相同的网格数、边界条件和体积分数范围。结果表明，BESO方法在处理复杂约束条件和实现结构边界的清晰性方面表现最优，优化过程更稳定，优化后的结构表现出了较高的强度，在实肋板结构拓扑优化设计过程中适用性更强。