文章标题：螺旋桨冰区推进性能与桨数影响研究
文章作者：张宇1, 高俊亮1, 李放2,3,
关 键 字：冰区推进性能;桨数配置;极地船舶
文章摘要：为研究螺旋桨冰区推进性能与桨数的影响，本文通过NAPA软件将一艘极地单桨船进行型线修正并改为多桨船。基于STAR-CCM+软件，采用CFD-DEM耦合模型开展船舶自航数值模拟，研究冰区环境下船舶推进性能与敞水域的差异，同时分析单桨、双桨和三桨情况下船舶推进性能变化。结果显示相比敞水域，冰区环境下船舶推力减额从0.1003增加至0.1212，所需推力增加了2.43%，所需功率增加了9.13%，其推进效率从30.22%下降至27.68%；随着桨数的增加所需推力和功率增加，但推进效率下降，其中单桨、双桨、三桨船推进效率分别为27.68%、 25.5%和22.2%；桨数配置对极地船舶主机功率影响数值结果趋势与CCS《重型破冰船规范 2024》规范参考值基本一致。