文章标题：基于LS-DYNA的船舶-浮箱碰撞动力特性研究

文章作者：颜洪斌¹, 崔峻², 袁培银²
关 键 字：船桥碰撞;有限元仿真;Ls-dyna;防撞浮箱
文章摘要：随着船舶种类、数量、吨位的不断增长，三峡库区船舶通航时撞击桥梁的风险日益增大。为避免船舶撞击桥梁事故的发生，安装浮体式防撞装置是目前应用最广泛的保护手段。本文基于显式非线性基本理论，应用LS-DYNA有限元分析软件，对船舶-桥墩防撞浮箱的碰撞全过程进行仿真分析。结果表明，船舶与防撞浮箱碰撞后，撞击力表现出强非线性波动特征；船舶受到的最大作用力与撞击速度、船舶排水量呈正相关；船舶所受最大撞击力出现在碰撞的中后期，碰撞力始终在高位波动；桥墩所受最大撞击力出现在碰撞接触瞬间，当碰撞全过程结束后，迅速回落到较低水平波动；在相同载重量、相同撞击速度的工况下，防撞浮箱最大可降低桥墩所受76%的撞击力，表现出对浮箱的优良保护性能。研究结果可为船舶-浮箱防撞工程建设提供理论方法与经验。