文章标题：基于艇体阻力与喷水推进器性能的牵引汽艇航速预报
文章作者：石中伟1, 阮华2, 张万军3
关 键 字：牵引汽艇;阻力性能;喷水推进器特性;航速预报;数值模拟
文章摘要：为实现牵引汽艇航速精准预报及航行性能优化，采用数值模拟方法系统分析不同航速下汽艇的阻力特性、姿态变化及与喷水推进器的推力匹配关系。并针对原始艇型纵倾角过大的问题，提出增设尾部楔形板的优化方案。研究结果表明，原艇型在设计航速下的纵倾角过大，可达7.1°，不利于汽艇操纵与航行减阻。通过在艇尾加装楔形角10°的尾部楔形板，可使汽艇在40 km/h航速下的航行纵倾角降至2.5°，显著改善汽艇航行姿态，减小汽艇航行阻力。研究为牵引汽艇的快速性评估与航行性能优化提供了可行的数据支撑与参考方案。