文章标题：燃料电池船舶自适应等效氢耗最小能量管理策略

文章作者：朱子文, 张慕元
关 键 字：燃料电池;能量管理策略;氢消耗量
文章摘要：针对等效氢消耗最小策略（Equivalent Consumption Minimization Strategy，ECMS）依赖经验设定等效因子而无法保障燃料电池船舶航行的经济性问题，本文提出一种自适应等效氢消耗最小策略（Adaptive-Equivalent Consumption Minimization Strategy，A-ECMS）。首先，明确燃料电池、锂电池以及超级电容组成的混合电力推进系统；其次，根据船舶全航程的工况，引入基于小波变换的动态规划（Dynamic Programming，DP）算法求解全局离线最优解，并作为训练样本集，通过自适应神经模糊推理系统实现对等效因子的优化，从而改善航行经济性。最后，全航程的仿真结果表明，相比于ECMS，A-ECMS氢气消耗量下降了12.87%，且起止时刻的锂电池电荷状态（State of Charge，SOC）变化仅为0.99%，其SOC变化趋势与DP算法相对一致。这说明选用A-ECMS将有益于减小系统的氢消耗量。