文章标题：基于“低阻-隐身”协同的舰船舷侧线型优化设计

文章作者：肖雅婷, 薛衍琛
关 键 字：低阻-隐身|舰船舷侧|倾斜角度|响应面法|多目标优化
文章摘要：针对舰船舷侧线型优化设计中低阻性能与隐身性能难以协同优化的问题，提出基于“低阻-隐身”协同的舰船舷侧线型优化设计方法。基于薄船理论，将船体对流体的作用视为集中压力，分析舷侧倾斜后兴波形态改变对阻力的影响；考虑雷达波反射路径，设计舷侧倾斜角度，避免因角度过大导致阻力激增。选取舷侧倾斜角度、舷侧表面平整度、舷侧折线数量为核心变量，通过二次多项式回归方法构建响应面模型，获取满足低阻、隐身需求的舷侧线型最优方案。实验结果表明，采用该方法对舰船舷侧线型进行“低阻-隐身”协同工业设计，舰船在全航行过程中阻力稳定低于350 kN；RCS衰减率在35%上下波动，能够实现隐身护卫舰舷侧线型的工程化设计。