文章标题：自航绞吸挖泥船首开槽对水动力导数的影响

文章作者：范婧如^1,2, 任禹陪^1,2, 陈哲^1,2,3, 刘亚东^1,2, 何炎平^1,2
关 键 字：自航绞吸挖泥船;船舶操纵性;水动力导数;开槽结构;计算流体力学
文章摘要：为研究船首开槽布置偏离船中纵剖面程度对超大型自航绞吸挖泥船操纵性造成的影响，本文以某超大型自航绞吸挖泥船为研究对象，采用RANS方程和VOF算法，对其进行约束模型试验模拟。结果表明开槽布置影响原有流场对称性，导致船体所受横向力和艏摇力矩增强。在静水条件下，该船模水动力导数随开槽位置变化表现出较明显的规律性与相关性，水动力导数$ Y_{\dot{v}}^{'}、Y_{v}^{'} $、$ N_{\dot{v}}^{'} $和$ {Y}^{'}_{\dot{r}} $与偏置程度呈正相关，$ Y_{vvv}^{'} $、$ Y_{rrr}^{'} $、$ N_{\dot{r}}^{'} $与偏置程度呈负相关。直线稳定性衡准数随开槽偏置程度增加呈下降趋势。