文章标题：喷射压力对船用柴油机燃油喷雾特性的影响

文章作者：晏飞¹, 杜雨辰¹, 张建¹, 王黎辉¹, 刘博², 刘辰朋^{2
关 键 字：喷射压力;喷雾;液滴破碎模型
文章摘要：为了深入研究船用柴油机燃油喷雾特性，本文以某船用孔式喷油器为研究对象，运用液滴破碎模型、大涡湍流模型、液滴碰撞聚合模型对燃油喷雾过程进行数值分析，研究喷射压力对喷雾特性的影响规律，并与试验结果对比以验证数值模拟结果的正确性。结果表明：喷雾贯穿距随着喷射压力升高而增大，喷雾初期贯穿距与时间成正比，而喷雾中后期，贯穿距增大的速度逐渐减缓；喷雾锥角随着喷射压力的增大而增大，每提升 10 MPa喷射压力，锥角增大 0.4°；喷雾体积随喷射压力的提高而变大，射流边缘出现的块状结构会回到喷雾主体内，而喷雾头部块状结构无法回到喷雾主体内；索特平均直径随着喷射压力的提高而变小，每提升 10 MPa 喷射压力，索特平均直径减小约 4%。}