文章标题：散货船纵倾阻力研究
文章作者：宋磊1, 涂海文1, 谢文雄1, 孙江龙1,2,3
关 键 字：CFD;纵倾优化;船舶阻力
文章摘要：船舶在航运过程中为了节能减排并获得最大的经济效益，往往希望以同样的速度、同样的排水量行驶时能有更小的阻力，通过调节船舶纵倾角度来改变船舶的航态，进而减少船舶阻力是一种简单有效的方法。以180 000 DWT散货船在设计吃水设计航速平浮航态为基础，对船舶分别进行不同角度的首倾和尾倾的调节，在Fluent中用k-ε和k-ω两种湍流模型分别求解RANS方程组，计算出不同倾角下船舶阻力值。并通过相同工况下模型试验来验证计算结果，得出针对本180 000 DWT散货船而言，通过改变船舶纵倾角可以减少船舶阻力的结论。