文章标题：2 200箱集装箱船球鼻首优化
文章作者：董鹏1,2, 田中文3, 白秀琴1,2, 何珍3
关 键 字：球鼻首;阻力;船型优化;遗传算法
文章摘要：航运业的发展必然伴随着能源的大量消耗，船舶节能减排迫在眉睫，球鼻首型线设计对船舶的节能减排、发展绿色船舶技术意义重大。以2 200箱集装箱船为研究对象，使用CAESES软件对球鼻首部分进行参数化建模，对比参数化前后船体模型的静水力数据，以确保球鼻首参数化之后模型的精确度，集成SHIPFLOW软件，以兴波阻力为目标函数，使用遗传算法对球鼻首参数化之后的船型进行阻力性能优化。结果显示，该船型在设计航速19 kn下进行优化之后，兴波阻力降低了4.137%，总阻力也得到改善，优化之后的船型在低速15 kn时阻力也相对有很大降低。