文章标题：不同舵角的舵翼结构涡量及流噪声特性分析

文章作者：屈铎^1,2, 张振海³, 楼京俊^1,2
关 键 字：舵翼;涡量;流噪声;舵角;大涡模拟;Lighthill声类比理论
文章摘要：以梯形舵翼结构为研究对象，采用CFD大涡模拟及Lighthill声类比理论对不同舵角下舵翼结构的流场和声场进行数值预报，分析其涡量特性及流噪声特性。结果表明：来流速度相同时，随着舵角的增大，涡系越来越复杂，涡量及流噪声也随之增大；涡系主要集中在稳定翼的导边、舵翼的尾缘及舵与稳定翼之间；舵翼结构流噪声的声压级频谱频带较宽，无明显的主频率出现；低频时声压级幅值较大，并且随着频率升高而持续下降；舵翼尾缘及稳定翼导边前缘的声场强度比翼型两侧的声场强度大，这也和流场涡量分析结果一致，进而说明了涡流是产生流噪声的根本原因。