文章标题：系泊多浮体耦合系统水动力特性数值分析
文章作者：李鸿1, 张斐斐1, 李莉2, 秦超1
关 键 字：多浮体;运动响应;动力响应;全耦合时域分析;AQWA
文章摘要：基于系泊浮筒链防撞系统，利用AQWA软件对不同海洋环境下的系泊多浮体耦合系统进行全耦合时域分析，得到浮体的运动响应和缆绳受力情况。结果表明，系泊缆绳最大张力出现在端部系泊缆上，中部系泊缆的迎浪侧缆绳比背浪侧缆绳张力大；单纯波浪环境下，浮体平均横向位移较小，在初始位置往复运动，波流共同作用时浮体发生前后摆动，在水流前进方向运动量较大，而且不能回到初始位置。最后将数值模拟结果与现有试验结果进行对比，验证了该全耦合时域分析方法的可行性，能够为系泊多浮体耦合系统的水动力特性研究提供参考依据。