文章标题：邮轮推进器舱与吊舱推进器耦合振动分析

文章作者：赵鹏飞^1,2, 夏利娟^1,2, 张鑫^1,2
关 键 字：邮轮;吊舱推进器;推进器舱;耦合振动
文章摘要：针对采用吊舱推进器的邮轮建立4种尺度的有限元模型，各尺度模型均包含2种类型：A类以质量点模拟吊舱推进器，B类建立吊舱推进器的三维有限元模型。分别对两类有限元模型进行模态分析，通过比较固有频率来分析吊舱推进器与主船体的振动耦合效应。通过振动模态对比，确定结构动力学计算的最佳模型尺度范围，并在此基础上进行推进器舱振动响应分析。结果表明，在模型较大时，吊舱推进器对结构扭转振动耦合影响最大，而在计算模型范围较小时，其对水平振动耦合影响最大；垂向速度响应的最大值并没有出现在激励力正上方，而是位于2个吊舱推进器之间的船中区域。本文结论可为船体尾部振动优化分析与邮轮设计提供参考。