文章标题：前置定子导管桨空化特性数值分析
文章作者：李生1, 赵威2, 刘敏2
关 键 字：导管桨;前置定子;空化特性;数值分析
文章摘要：本文采用SST k-ω湍流模型和Z-G-B空化模型研究前置定子导管桨的空化特性。通过对比DTMB4381螺旋桨的空化数值计算结果与实验，验证数值计算的准确性和可靠性，分析前置定子导管桨不同空化数下空化特性。结果表明，空化数大于3时水动力性能基本不变。随着空化数的继续减小，前置定子导管桨的水动力性能明显下降。空化数为4时最先在叶顶间隙靠近尾缘端出现空化，这是叶顶泄漏涡导致的空化。空化数为3.5时在叶片吸力面出现空化，随着空化减小由转子叶顶尾缘向导边和叶根扩大。