文章标题：船舶撞击作用下系泊多浮体耦合系统的运动响应分析
文章作者：李鸿1, 刁景华2, 李莉3, 程书1, 张东旭1, 张斐斐4
关 键 字：船舶撞击;多浮体;运动响应;全耦合时域分析
文章摘要：利用AQWA和Workbench软件模拟船舶撞击多浮体耦合系统得到其运动响应和动力响应。模拟情况分别为船舶以自由漂浮状态在4种不同的波浪和水流环境共同作用下及在静水环境下，以4种不同航速正向撞击多浮体耦合系统。计算结果显示，在自由撞击时，波浪对浮体横移量的影响较小，而海流对浮体横移量的影响较大。在不同航速下，随着船舶速度的增大，浮体链将船舶拦停时浮筒的横移量也随之增大。浮体间的连接缆绳和迎浪侧的系泊缆绳张力较大，背浪侧系泊缆绳张力非常小。将计算结果与试验结果进行对比，验证了全耦合时域分析方法在撞击载荷下分析问题的可行性，为建立海上拦阻系统提供参考依据。