文章标题：无焰燃烧斯特林发动机加热器仿真与优化

文章作者：金旭东, 吕田, 黄晓宇, 黄有明
关 键 字：斯特林发动机;柴油燃烧;加热器;数值模拟
文章摘要：针对某斯特林机A型加热器改进后的B型加热器效果不理想，采用数值模拟，分析2种加热器的结构等特点，并对其进行优化设计。数值模拟结果发现，B型加热器仅增加了加热管长度和翅片面积，但总换热量不变，加热管长度增加反而导致整机死容积增加，对整机性能不利；改进B型加热器管排布置方式，并增大管径大小，能够促进其流场与烟气相匹配，增加前排换热能力；增加加热器管顶部与旋流器出口距离，有助于提高换热能力。