文章标题：基于流固耦合的桨轴系统横向振动特性研究
文章作者：沈理姣1, 金勇2
关 键 字：桨轴系统;流固耦合;尾轴承;横向振动
文章摘要：随着大型化、高速化船舶的发展，桨轴系统的工作负荷加重，尺寸增大，尾轴承的润滑状态会改变轴系的支撑特性，而对支撑系统敏感的横向振动也就更容易受到影响。以某实验室长轴系为研究对象，建立尾轴承实体模型，采用多点支撑，建立水润滑轴承的润滑特性模型，计算基于流固耦合的轴系横向振动特性，并与传统单点支撑的轴系横向振动计算进行对比。结果表明，基于流固耦合的轴系模型更能反映出真实的轴系振动特性。