文章标题：船用柴油机排气管设计及特征研究

文章作者：杨栋^1,2, 朱涛^1,3, 李会^1,2, 闫利利^1,2, 孙家正^1,2
关 键 字：排气管设计;排温;一致性;试验论证
文章摘要：为解决船用柴油机在重新匹配小型四增压器后，仍会出现排温不均匀性的问题，提出2种排气管设计方案，即八缸共一根排气管和四缸共一根排气管。初定排气管主要结构尺寸后，得出结论八缸共一根排气管设计方案更能满足柴油机各缸一致性，并最终在柴油机性能试验上进行验证，效果显著。