文章标题：基于CFD的集装箱船堆垛方案优化研究
文章作者：吴炳良1, 韦琪2, 王一鸣3, 陈智同4, 谷家扬2,4
关 键 字：风阻力;堆垛方案;集装箱船;数值模拟
文章摘要：为探索集装箱船在航行过程中，不同堆垛方案对航行风阻的影响规律，基于某型装箱数的典型非满载工况，在保证装箱数量相同的情况下，设计了4种新型堆垛模式，采用CFD方法评估了总计5种堆垛模式下所受风载荷之间的差异。研究表明，艏部外形呈流线型布置的堆垛模式相较原始堆垛模式迎风阻力降低21.24%。集装箱船在装载过程中应避免艏部有较大的形状突变，艏部至中部应呈流线型或者阶梯型布置。甲板以上集装箱的形心尽量向船中靠近，在集装箱非满载情况下，应让集装箱靠近船中堆垛，以减少船舶所受风致横向力和艏摇力矩。